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軌道交通
淺談限流式保護器在電動(dòng)車(chē)充電站的應用
時(shí)間: 2021-07-09 14:37 發(fā)布人:admin
摘 要:隨著(zhù)世界的發(fā)展,環(huán)境保護成為整個(gè)人類(lèi)命運共同體的任務(wù)。全世界各國政府也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵電動(dòng)車(chē)科技的普及。近幾年各大車(chē)企相繼傳出停售燃油車(chē)的消息,新能源車(chē)取代燃油車(chē)成為一種趨勢。標準GB51348-2019中規定儲備倉庫、電動(dòng)車(chē)充電等場(chǎng)所的末端回路應設置限流式電氣防火保護器。電氣防火限流式保護器可以有效克服傳統斷路器、空氣開(kāi)關(guān)和監控設備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(cháng)、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等弊端,當發(fā)生短路故障時(shí),能以微秒級速度快速限制短路電流以實(shí)現滅弧保護,從而能顯著(zhù)減少電氣火災事故,保障使用場(chǎng)所人員和財產(chǎn)的安全。
關(guān)鍵詞:新能源汽車(chē);電動(dòng)車(chē)充電樁;交流充電樁;慢充樁;短路保護;過(guò)載保護;
 
0 行業(yè)背景
隨著(zhù)世界的發(fā)展,環(huán)境保護成為整個(gè)人類(lèi)命運共同體的任務(wù)。新能源車(chē)因為沒(méi)有尾氣排放,不會(huì )產(chǎn)生一氧化碳,二氧化碳,氮氧化合物等有害物質(zhì),沒(méi)有噪聲污染,對環(huán)境污染較小,全世界各國政府也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵電動(dòng)車(chē)科技的普及。
近幾年各大車(chē)企相繼傳出停售燃油車(chē)的消息,新能源車(chē)取代燃油車(chē)成為一種趨勢。
由于新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的累積,新能源汽車(chē)用戶(hù)對于充電需求的增加,各地政府也紛紛出臺了各種新基建的建設計劃,而充電樁行業(yè)也隨著(zhù)各種計劃和政策,正在如火如荼的建設當中。截至2020年12月,中國電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施促進(jìn)聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類(lèi)充電樁80.7萬(wàn)臺,其中交流充電樁49.8萬(wàn)臺、直流充電樁30.9萬(wàn)臺、交直流一體充電樁481臺。截至2021年1月,全國充電基礎設施累計數量為171.6萬(wàn)臺,同比增加38.1%。
交流充電樁俗稱(chēng)“慢充樁”,固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接,國標采用 220V 單相交流電,為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機)提供交流電源的供電裝置。
交流充電樁只提供電力輸出,沒(méi)有充電功能,需連接車(chē)載充電機為電動(dòng)汽車(chē)充電,只起到控制電源的作用的。其采用符合國標的交流充電模式,輸出功率最高 7kW,一般車(chē)輛電池從 0 到充滿(mǎn)需要 5-8 小時(shí),具體情況視不同車(chē)型動(dòng)力電池容量及實(shí)際充電功率而定。
 
對于電動(dòng)車(chē)充電樁,標準GB51348-2019《民用建筑電氣設計標準》中13.5.5規定,儲備倉庫、電動(dòng)車(chē)充電等場(chǎng)所的末端回路應設置限流式電氣防火保護器。
接下來(lái)介紹ASCP系列電氣防火限流式保護器。
 
1 產(chǎn)品介紹
ASCP系列電氣防火限流式保護器是安科瑞專(zhuān)門(mén)為了保護低壓配電線(xiàn)路中短路、過(guò)載等問(wèn)題研發(fā),可以有效克服傳統斷路器、空氣開(kāi)關(guān)和監控設備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(cháng)、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等弊端,當發(fā)生短路故障時(shí),能以微秒級速度快速限制短路電流以實(shí)現滅弧保護,從而能顯著(zhù)減少電氣火災事故,保障使用場(chǎng)所人員和財產(chǎn)的安全。
ASCP10-1型電氣防火限流式保護器是導軌式簡(jiǎn)易型單相保護器,ASCP200-1型電氣防火限流式保護器是壁掛式功能型單相保護器。
ASCP系列電氣防火限流式保護器可廣泛應用于學(xué)校、醫院、商場(chǎng)、賓館、娛樂(lè )場(chǎng)所、寺廟、文物建筑、圖書(shū)館、檔案室、會(huì )展、住宅、倉庫、幼兒園、老年人建筑、集體宿舍、電動(dòng)車(chē)充電站及租售式商場(chǎng)商鋪、批發(fā)市場(chǎng)、集貿市場(chǎng)、甲乙丙類(lèi)危險品庫房等各種用電場(chǎng)所末端干、支路的線(xiàn)路保護。
 
2 功能介紹
■  短路保護功能。保護器實(shí)時(shí)監測用電線(xiàn)路電流,當線(xiàn)路發(fā)生短路故障時(shí),能在150微秒內實(shí)現快速限流保護,并發(fā)出聲光報警信號。
■  過(guò)載保護功能。當被保護線(xiàn)路的電流過(guò)載且過(guò)載持續時(shí)間超過(guò)動(dòng)作時(shí)間(3~60秒可設)時(shí),保護器啟動(dòng)限流保護,并發(fā)出聲光報警信號。
■  表內超溫保護功能。當保護器內部器件工作溫度過(guò)高時(shí),保護器實(shí)施超溫限流保護,并發(fā)出聲光報警信號。
■  過(guò)欠壓保護功能。當保護器檢測到線(xiàn)路電壓欠壓或過(guò)壓時(shí),保護器發(fā)出聲光報警信號,可預先設置是否啟動(dòng)限流保護。
■  配電線(xiàn)纜溫度監測功能。當被監測線(xiàn)纜溫度超過(guò)報警設定值時(shí),保護器發(fā)出聲光報警信號,可預先設置是否啟動(dòng)限流保護。
■  漏電流監測功能。當被監測的線(xiàn)路漏電超過(guò)報警設定值時(shí),保護器發(fā)出聲光報警信號,可預先設置是否啟動(dòng)限流保護。
■  保護器具有1路RS485接口,1路2G無(wú)線(xiàn)通訊,可以將數據發(fā)送到后臺監控系統,實(shí)現遠程監控。監控后臺可以是安科瑞Acrel-6000/B電氣火災監控主機,也可以是安科瑞Acrel-6000安全用電管理云平臺,或第三方監控軟件或平臺。
 
3 產(chǎn)品應用
電動(dòng)車(chē)充電樁采用集中安裝的方式,一般安裝于戶(hù)外車(chē)庫或者地下車(chē)庫,如下圖所示
電氣防火限流式保護器在電動(dòng)車(chē)充電樁的圖紙如下圖所示,一般是一個(gè)配電回路帶多個(gè)出線(xiàn)充電回路。每一個(gè)充電樁回路配備一只電氣防火限流式保護器。
產(chǎn)品的實(shí)際安裝如下圖所示:
 
 
 

保護器可以安裝在充電樁的樁體外側,也可以與充電樁一起采用壁掛的方式安裝在墻面上。
    如果充電樁采用立柱安裝,立柱的大小合適,也可以將保護器安裝于立柱內部,節省安裝空間。
如果安裝位置有限,需要集中采集數據和集中管理,電氣防火限流式保護器也可以集中安裝于單獨配電柜中,再引出配電回路至每個(gè)充電樁,如下圖所示。
 
 
 
4 結語(yǔ)
新能源汽車(chē)行業(yè)持續發(fā)展,2020年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量先抑后揚。從工信部和權威機構的預計中,2021年我國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速很可能超過(guò)30%,達到180萬(wàn)輛。隨著(zhù)新冠疫情的影響逐漸褪去,各大新能源汽車(chē)廠(chǎng)家也在新一年上線(xiàn)了更多的車(chē)型,院辦公廳在近期也印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2021—2035年)》的規劃。2020年新增超2.5萬(wàn)家充電樁相關(guān)企業(yè),行業(yè)呈現出百家爭鳴的景象。
我們應該堅定的跟著(zhù)政策,努力的建設好新基建。讓更多的消費者使用上新能源汽車(chē),而且新能源汽車(chē)隨時(shí)隨地安全的充電,防止電氣火災發(fā)生,保障人民的生命財產(chǎn)安全。
 
 
 
參考文獻
[1] 安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設計與應用手冊.2019.11版
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